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網(wǎng)站首頁(yè)技術(shù)文章 ◇ 地磅傳感器正確的接線(xiàn)方法
地磅傳感器正確的接線(xiàn)方法
更新時(shí)間:2021-12-13 點(diǎn)擊次數:2755次
  電子地磅(汽車(chē)衡)一般采用橋式QS傳感器。一般由4-8只傳感器,匯總到接線(xiàn)盒,然后由一條主線(xiàn)接到儀表上。不同廠(chǎng)家的傳感器,要根據說(shuō)明書(shū)來(lái)接,不同廠(chǎng)家做出的傳感器線(xiàn)色不同,四根分別是正負激勵和正負信號。一般傳感器線(xiàn)的顏色分為紅黑,綠白。紅黑綠白:紅白綠蘭等分標表示V+、V-、S+、S-對應依次接到接線(xiàn)盒上即可。要根據秤臺的結構,分布,依次接入接線(xiàn)盒的1,2,3,4,5,6,7,8并標號。這樣方便檢修。
  稱(chēng)重傳感器的出線(xiàn)方式有4線(xiàn)和6線(xiàn)兩種,模塊或稱(chēng)重變送器的接線(xiàn)也有4線(xiàn)和6線(xiàn)兩種,要接4線(xiàn)還是6線(xiàn)首先要看你的硬件要求是怎樣的,原則是:傳感器能接6線(xiàn)的不接4線(xiàn),必須接4線(xiàn)的就要進(jìn)行短接。一般的稱(chēng)重傳感器都是六線(xiàn)制的,當接成四線(xiàn)制時(shí),電源線(xiàn)(EXC-,EXC+)與反饋線(xiàn)(SEN-,SEN+)就分別短接了。SEN+和SEN-是補償線(xiàn)路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的,SEN-和EXC-是通路的。
  EXC+和EXC-是給稱(chēng)重傳感器供電的,但是由于稱(chēng)重模塊和傳感器之間的線(xiàn)路損耗,實(shí)際上傳感器接收到的電壓會(huì )小于供電電壓。每個(gè)稱(chēng)重傳感器都有一個(gè)mV/V的特性,它輸出的mV信號與接收到的電壓密切相關(guān),SENS+和SENS-實(shí)際上是稱(chēng)重傳感器內的一個(gè)高阻抗回路,可以將稱(chēng)重模塊實(shí)際接收到的電壓反饋給稱(chēng)重模塊。假設EXC+和EXC-為10V,線(xiàn)路損耗,傳感器2mV/V,實(shí)際上傳感器輸出信號為()*2=19mV,而不是20mV。此時(shí)稱(chēng)重傳感器內部就會(huì )把19mV作為主要量程,前提是傳感器必須通過(guò)反饋回路把實(shí)際電壓反饋給稱(chēng)重模塊。在稱(chēng)重傳感器上將EXC+與SENS+短接,EXC-與SENS-短接,僅限于傳感器與稱(chēng)重模塊距離較近,電壓損耗非常小的場(chǎng)合,否則測量存在誤差。
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